现代流行的燃油汽车不仅消耗大量的石油资源,而且还严重污染大气环境,危害人类健康。据统计排放到大气的污染物中,汽车的废气(主要是氮氧化物、碳氧化物及碳氢化合物等)约占42%。与燃油汽车一样,电动汽车也要创造一个舒适的驾驶和乘座环境,即要配备相应的空调系统,提高其舒适性和竞争力。在开发和研制电动汽车同时,也对配套的空调系统进行了开发与研制。 基本原理与测试条件电动汽车热泵空调系统基本原理包含以下两种工况，如图1所示。制冷工况：在夏季空调降温时，按制冷工况运行，由压缩机排出的高压蒸汽，经换向阀进入冷凝器，制冷剂蒸汽被冷凝成液体，本文由全自动弯管机公司网站网站采集转载中国知网整理! http://www.wanguanji158.com 经节流装置进入蒸发器，并在蒸发器中吸热，将室内空气冷却，蒸发后的制冷剂蒸汽，经换向阀后被压缩机吸入，这样周而复始，实现制冷循环。制热工况：在制冷系统中装上电磁四通阀(又称换向阀)，通过四通阀的切换方向，改变制冷剂的流动方向，空调器就能制热。空调系统实验研究-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港液压滚圆机滚弧机弯管机压缩机排出的高温高压蒸汽状的制冷剂流向保温水箱里的冷凝器，将热量传给通过水箱的冷却水，然后通过膨胀阀节流降压，在室外热泵机组的蒸发器中蒸发吸热，用工质吸收室外空气中的热量。实验用测试环境由焓差室提供，实验过程中采集和记录各观测点的压力值、温度值、风量以及系统制热量、功率等数据。标准测试工况中包括制冷标准测试工况（国标QCT657规定）和制热标准测试工况（国标GB/T7725-2004规定/以房间空调器为标准）。图1电动汽车热泵空调系统原理图2结果讨论由表1所示，制热量随着室外温度的下降而减少，这也就是说会加速驾乘环境进入不舒适范围内，使得驾驶仓内温度无法满足正常采暖需求，严重影响驾乘感受。而且在-8℃时，压缩机的功率也出现了下降，这是由于吸气压力明显下电动汽车热泵空调系统实验研究陈景亮1,2,3，李凯强1,2,3，李宇威1,2,3（1.天津市先进机电系统设计与智能控制实验室，天津，300384；2.机电工程国家级实验教学示范中心（天津理工大学），天津，300384；3.天津理工大学机械工程学院，天津，300384）摘要：现代流行的燃油汽车不仅消耗大量的石油资源,而且还严重污染大气环境,危害人类健康。据统计排放到?空调系统实验研究-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港液压滚圆机滚弧机弯管机本文由全自动弯管机公司网站网站采集转载中国知网整理! http://www.wanguanji158.com