通过采用聚芳酰胺纤维纸、聚酰亚胺薄膜作为基材,涂敷采用特定质量比例的PU胶、环氧胶、无卤阻燃剂组成的复合胶,制备了一种耐变速箱油H级槽绝缘材料,并对其燃烧性能、耐热性能及耐油性等进行测试。结果表明:制得的槽绝缘材料具有交联密度高、耐变速箱油、良好的阻燃性、高耐热性和高机械强度等优点,可应用于电动汽车电机绕制线圈中,亦可在干式变压器、电机、电磁炉、发电机等电器中用作匝间绝缘、槽间绝缘、相间绝缘和衬垫绝缘。 绝缘材料2018，51(11)表2不同含量阻燃剂对槽绝缘材料燃烧性能的影响l阻燃剂含量/%0581012垂直燃烧V-2V-1V-0V-0V-0水平燃烧HB75HB40HB40HBHB复合材料外观光滑平整光滑平整光滑平整光滑平整易产生气泡从表2数据可以看出，随着阻燃剂含量的增加，阻燃性能逐步提高，在阻燃剂含量为10%左右时，水平燃烧等级为HB级绝缘材料的研制-电动液压滚圆机滚弧机折弯机张家港钢管电动弯管机滚圆机，垂直燃烧等级为UL94V-0级，满足阻燃要求的同时材料外观优良。而当阻燃剂含量提高到12%时，虽然阻燃性很好，但是材料容易产生气泡，这是因为甲基膦酸二甲酯含量提高，其与胶黏剂内的羟基反应放出的甲醇过多不能及时排出，导致材料容易出现气泡。2.3槽绝缘材料的耐热性能槽绝缘材料受热的影响，根据GB/T5591.2—2008《电气绝缘用柔软复合材料试验方法》要求，只需将样品置于所属耐热等级温度的烘箱内，保温10min，本文由张家港弯管机网站

转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net若样品不分层、不起泡、不流胶，则为合格。而欧洲的标准则需保温8h，样品不分层、不起泡、不流胶才合格。从测试方法及原材料来看，因聚芳酰胺纤维纸和聚酰亚胺薄膜为高耐热材料，所以复合材料的耐热性只与所选用的胶黏剂有关。胶黏剂中PU胶的加入只是起到粘结的作用，但其耐热性相对较差，所以其含量不能过高；环氧树脂应选用含芳环及杂环的多官能团耐热环氧，环氧固化剂也尽可能选用含芳杂环、能提高耐热性的固化剂，如DDS、DDM等。阻燃剂的加入实际上也会降低胶黏剂的耐热性，在保证阻燃性的同时，阻燃剂的加入量应尽可能少。经过多次重复试验，优选出一个较为合适的胶黏剂材料配比，制备出性能较优的槽绝缘材料，将样品置于不同温度的烘箱内进行耐热性?绝缘材料的研制-电动液压滚圆机滚弧机折弯机张家港钢管电动弯管机滚圆机本文由张家港弯管机网站 转载中国知网整理!www.wangaunjimuju.net